Крах ФСБешной «конюшни» Павла Абросимова?

ГК «Мэйджор», работающая под «крышей» ФСБ, в первом полугодии заняла второе место по открытию новых автосалонов. Но скоро у группы начнутся серьезные проблемы. Ее автомобили могут быть напичканы «жучками» спецслужбы.

Западные компании Audi, BMW и Mercedes-Benz отключили российские дилерские центры от своего программного обеспечения. И теперь на автомобилях этих марок нельзя поменять ни одну деталь. Наверное, именно поэтому компания «Мэйджор» начала открывать автосалоны с продукцией китайских производителей. Но и это может не спасти компанию.

Любой крупный автодилер живет за счет госзаказов. Но по велению Владимира Путина чиновники должны будут пересесть на отечественные автомобили. Этакая мера поддержки отечественного автопрома, которого нет. За деньги госбюджета будет спонсироваться производство автомобилей, оплачиваемое также из госбюджета.

В сентябрьских новостях от «Мэйджора» фигурируют автомобили BMW и Mercedes-Benz. Компания стремится побыстрее продать дорогие «игрушки», с которыми ничего нельзя будет сделать.

Новости по теме:Евросоюз массово импортирует нефть из России

На сайте «Мэйджора» есть раздел «О компании», но вместо знакомства с ней и ее руководством потенциальный покупатель попадает на коммерческие предложения.

Это свидетельствует о том, что компанию «Мэйджор» мало заботит ее репутация. Когда сидишь на госзаказах, то деньги и так капают. Если составить текст о компании по публикации в СМИ, то он мог быть примерно такой: компания «Мэйджор», принадлежащая Павлу Абросимову и Михаилу Бахтиарову занимается рейдерством под «крышей» ФСБ, поставляет автомобили силовым структурам, за счет чего имеет активы в сельскохозяйственном и медицинском бизнесах, через которые выводит деньги.

Вряд ли после прочтения такого текста кто-то рискнет купить автомобиль у компании «Мэйджор». Нет никакой гарантии, что он не напичкан прослушкой ФСБ, которая славится тотальным контролем за гражданами России.

Абросимов и Бахтиаров выводят деньги?

Павел Абросимов является учредителем 22 действующих компаний, стоимость которых 26 млрд руб., Михаил Бахтиаров – 27 стоимостью 7.4 млрд руб. Бахтиаров – руководитель в 22 компаниях. Их выручка – 108 млрд руб., прибыль – 3.2 млрд руб.

Из графиков видно, что выручка и прибыль компаний ГК «Мэйджор» в 2022 г. по сравнению с предыдущим годом уменьшились почти в 2 раза. То ли еще будет в 2023 г. Компания неизбежно покатится вниз и вряд ли сможет выполнять свои обязательства по гарантийному обслуживанию автомобилей.

ООО «Мэйджор Авто Центр» является поставщиком в госконтрактах на сумму 4.6 млрд руб., из них 3.1 млрд руб. с МВД. Выручка компании 12 млрд руб., прибыль – 100 млн руб.

Через ООО «Мэйджор Авто Центр» силовые структуры могут выводить деньги, подтверждением этому являются заключенные компанией контракты.

Новости по теме:В сети появились кадры коттеджа начальника управления кадров Минобороны России Юрия Кузнецова

Во всех трех контрактах фигурирует автомобиль Renault Logan, количество не указано. Наверное, это и необязательно, когда продаешь авто главному надзорному органу страны - Генпрокуратуре.

Главной «кормушкой» «Мэйджора» является МВД, с ним у других структур ГК заключено контрактов на сумму более 7 млрд руб., получается, что общая сумма превышает 10 млрд руб. Они раскиданы по нескольким компаниям ГК «Мэйджор», чтобы такая сумма не бросалась в глаза расследователям.

Деньги Павел Абросимов может выводить через ООО «Шульгино», занимающееся разведением молочного крупного рогатого скота и производством сырого молока. При выручке компании в 2022 г. 430 млн руб. ее убыток составил 50 млн руб., отрицательная стоимость – 531 млн руб. Прибыли у компании не было с 2018 г.

Выращивание винограда тоже не приносит Абросимову прибыли, его ООО «ТД М2+» при выручке 4.6 млн руб. ушло в минус на 21 млн руб., но для Павла Абросимова, получающего от государства миллиарды, это – сущая мелочь.

Эксперты невысоко оценивают финансовую устойчивость компании ООО «Мэйджор Авто Центр».

Похожая ситуация и во многих других структурах ГК «Мэйджор». Финансовая устойчивость влияет на выполнение компанией своих обязательств. Обычному покупателю авто надо очень хорошо подумать, прежде чем с ней связываться.

А без госзаказов благоденствию «конюхов» ФСБ Павла Абросимова и Михаила Бахтиарова скоро придет конец.

Юлия Варава